Lufthansa dominuje na rynku niemieckim, SAS na skandynawskim, a LOT... Odzyskanie pozycji lidera na polskim, macierzystym rynku to priorytet prezesa Mikosza. Ale niejedyny. W planach jest także obecność w Chinach i Japonii, na co potrzeba jednak zgoda Rosji.
None
- Firma ma sporo do zrobienia, choćby w zakresie pozyskania nowej floty. Chcemy bowiem zintensyfikować także działalność na połączeniach krajowych - zdradza Sebastian Mikosz w wywiadzie dla "WSJ Polska".