Firma oczekuje, że w roku finansowym kończącym się 31 marca strata netto prawdopodobnie wyniesie około 145 mld jenów (1,4 mld USD). To wynik zdecydowanie gorszy od projekcji analityków. Średnia ich prognoz zakłada bowiem stratę na poziomie o ponad połowę niższym (60,03 mld jenów).
3Zdaniem producenta, wpływ afery z zawyżaniem przebiegów w tym roku fiskalnym osiągnie wartość około 205 mld jenów.
Sam koszt związany z ulgami podatkowymi, które spółka uzyskała po zafałszowanej klasyfikacji swoich pojazdów pod względem efektywności paliwowej szacuje się na przynajmniej 9 mld jenów.
Firma zaksięguje też 150 mld jenów jednorazowych opłat związanych z testami paliw, z czego 100 mld to płatności na rzecz Nissana, dostawców i kosztów wstrzymania produkcji w fabryce Mizushima.
