Całkowita wartość inwestycji to 318 mln zł. Przedsięwzięcie obejmuje obustronną przebudowę umocnień brzegowych na długości 8 km. Kanał zostanie także poszerzony do 120 m. Inwestycja zatrzyma zaawansowaną i postępującą degradację umocnień brzegowych. Ich konstrukcja zostanie także dostosowanado planowanego w przyszłości pogłębienia toru wodnego do 12,5 m, dzięki któremu do portów w Szczecinie i Policach będą mogły wpływać większe pod względem zanurzenia i długości statki. To ważne, bo przecież w pobliżu powstaje terminal gazu LNG.
267 mln zł Taka kwota z Unii Europejskiej wesprze budowę toru wodnego Świnoujście–Szczecin.