W zeszłym roku triumfował silnik 1.4 MultiAir. Fiat jest dopiero drugim producentem w historii konkursu „International Engine of the Year”, któremu udało się zdobyć główną nagrodę dwa lata z rzędu. Wcześniej takiego wyczynu dokonało BMW.
Najlepsze silniki roku w poszczególnych kategoriach wybiera 76 dziennikarzy z 36 krajów świata. W każdej kategorii jurorzy oceniali jednostki na podstawie subiektywnego wrażenia z jazdy, ale także brali pod uwagę m.in. dane o zużyciu paliwa, wydajności, poziomie hałasu. Pierwszą edycję konkursu zorganizowano w 1999 r.
3Międzynarodowy silnik roku 2011
1. Fiat 875cc TwinAir (Fiat 500) 372 pkt.
2. Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (VW Polo, Golf, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Skoda Fabia RS, VW Touran, Seat Ibiza/Cupra, Alhambra, Audi A1) 346 pkt.
3. Ferrari 4.5 V8 (458 Italia) 278 pkt.
Najlepszy nowy silnik
1. Fiat 875cc TwinAir (Fiat 500)
Najlepszy "zielony" silnik
1. Fiat 875cc TwinAir (Fiat 500)
Silnik z najlepszymi osiągami
1. Ferrari 4.5 V8 (Ferrari 458 Italia)
Pojemność poniżej 1 litra
1. Fiat 875cc TwinAir (Fiat 500)
Pojemność 1.0-1.4 litra
1. Volkswagen 1.4 TSI Twincharger (VW Polo, Golf, Scirocco, Eos, Jetta, Tiguan, Touran, Skoda Fabia RS, Seat Ibiza/Cupra, Alhambra, Audi A1)
Pojemność 1.4-1.8 litra
1. BMW 1.6 four-cylinder turbo (Mini Cooper S, Clubman Cooper S, Countryman Cooper S, Mini Works, Clubman Works)
Pojemność 1.8-2.0 litra
1. BMW diesel 2.0 twin-turbo (BMW 123d, X1)
Pojemność 2.0-2.5 litrów
1. Audi 2.5 five-cylinder turbo (Audi TT RS, RS3)
Pojemność 2.5-3.0 litrów
1. BMW 3.0 DI twin-turbo (BMW 135i, 1 M Coupe, 335i, 535i, X3 35i, X5 35i, X6 35i, Z4, 640i, 740i)
Pojemność 3.0-4.0 litrów
1. BMW 4.0 V8 (BMW M3)
Pojemność powyżej 4.0 litrów
1. Ferrari 4.5 V8 (Ferrari 458 Italia)