Ogromne inwestycje w pawilon wystawowy to element walki niemieckich producentów luksusowych aut. Audi, które sprzedało w zeszłym roku 1,09 mln samochodów, chce do 2015 r. pokonać BMW i stać się największym producentem luksusowych aut na świecie.
Projekt zadaszonego toru Audi (fot. Bloomberg)
None
Mercedes także planuje otwarcie toru podczas wrześniowych targów. BMW zrobiło to już w 2009 r. Kryty tor Audi ma mieć 400 m długości, a zwiedzający będą mogli przejechać się kilkunastoma samochodami.