Kolejny samochód z niemieckiego Ingolstadt wyrusza na europejskie drogi. Tym razem — odmłodzona wersja Audi A6.
Audi wprowadza na polski rynek odświeżoną wersję modelu A6. Trochę późno. Konkurencja już od ponad roku oferuje odmłodzone wersje samochodów ze średniej wyższej półki, czyli BMW serii 5 i Mercedesa klasy E. Przedstawiciele Kulczyk Tradex, firmy importującej do Polski m.in. markę Audi, są jednak dobrej myśli i liczą na to, że do końca 2004 r. sprzedadzą ponad 600 sztuk tego samochodu.
Odświeżone A6 urosło i zmężniało. Czy wyładniało? Każdy oceni sam. Przód samochodu upodobniono do modelu A8 — wprowadzono trapezową osłonę chłodnicy, która objęła nie tylko przestrzeń między reflektorami, ale i zderzak. Od wspomnianej osłony przez całą długość pokrywy silnika poprowadzono przetłoczenia, które mają nadać autu sportowego charakteru. Podobny zabieg zastosowano z boku samochodu, gdzie przetłoczenie biegnie aż do tylnych lamp i przechodzi w lekko zadartą pokrywę bagażnika. Poza tym A6 urosło. Długość — 4,92 m, o 12 cm więcej niż w poprzedniej generacji, szerokość — 1,86 m, o 4,5 cm więcej.
Samochód niewątpliwie zyskał nie tylko na zmianach stylistycznych. Różnice widoczne są też w silnikach, z jakimi oferowane jest to auto. Klienci rozważający kupno A6 mają do wyboru 3 silniki benzynowe o pojemnościach 2,4; 3,2 i 4,2 litra, dysponujące odpowiednio mocą 170, 255 i 335 KM. Wybór ten uzupełnia jednostka wysokoprężna, skonstruowana w technologii Common Rail, o pojemności 3,0 l i mocy 225 KM. 3- -litrowy diesel oferuje moment obrotowy 450 Nm już od 1400 obr./min. Auto dodatkowo ma napęd na obie osie, więc nie ma co mówić o zrywaniu przyczepności. Również wersje benzynowe z silnikami o pojemności 3,2 i 4,2 l są dostępne w wersji quattro, czyli z napędem na obie osie. Niestety, zachwyty wielu klientów mogą ostudzić ceny. Najtańsza wersja z silnikiem 2,4 l i napędem na jedną oś kosztuje prawie 170 tys. zł. Za wspomnianego diesla trzeba zapłacić ponad 232 tys. zł, a za najmocniejsze A6 — 4.2 quattro — już prawie 340 tys. zł. Sporo, jednak 100 nowych A6 znalazło już w Polsce chętnych — na razie wpisali się na listę oczekujących.