Ponad 10 lat temu Litwini rozebrali tory na trasie przewozów ważnej dla należącej do PKN Orlen rafinerii w Możejkach. KE ukarała za to Litwę grzywną w wysokości 28 mln EUR. Odbudowa kosztowała 9,4 mln EUR. Położono 19,081 km linii, przebudowano lub naprawiono m.in. 5 przejazdów, 5 mostów, 3 przepusty, przywrócono systemy kontroli ruchu i system łączności.
— Cieszę się, że błąd popełniony w przeszłości został w końcu naprawiony. Te 19 km jest dla nas ważniejsze niż jakiekolwiek inne 19 km. To fundament trwałości naszych relacji i rozwoju biznesu z PKN Orlen i Polską — powiedział Mantas Bartuszka, dyrektor generalny Lietuvos Geleżinkeliai.