- Crossland X będzie pozycjonowany w gamie marki poniżej modelu mokka X i nadchodzącego grandland X - podaje magazyn „Auto Express”.




Nowy pojazd koncernu to raczej CUV (Crossover Utility Vehicle) niż typowy SUV. Samochód zajmie w ofercie miejsce wysłużonego minivana meriva. Crossland X jest krótszy, ale jednocześnie nieznacznie wyższy od astry. Rywalizował będzie zapewne z nissanem juke i peugeotem 2008.
Opel liczy, że skorzysta na rosnącej popularności tego typu samochodów. W połowie grudnia firma pochwaliła się, że w sześć miesięcy od otwarcia księgi zamówień na nową mokkę X skusiła w Europie ponad 100 tys. klientów. Producent sprzedał od końca 2012 r. już 670 tys. egzemplarzy mokki.
Za mokkę X trzeba w Polsce zapłacić co najmniej 72,4 tys. złotych.
