We wtorek w południe uroczyście zakończono budowę południowej obwodnicy Torunia, jednej z najważniejszych inwestycji drogowych w regionie - poinformował PAP Wiesław Dziuba z bydgoskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Zbudowanie 12,5 km nowoczesnej trasy kosztowało 15,5 mln euro. Dwie trzecie budżetu inwestycji - 10,5 mln euro - pochodzi z europejskiego funduszu z PHARE.
Pierwsze samochody przejadą nową trasą we wtorek wieczorem. "Po zakończeniu robót, musimy jeszcze skontrolować oznakowania i umożliwić sprawdzenie drogi przez m.in. policję i straż pożarną" - powiedział Dziuba.
Nowa droga odciąży zabytkowe centrum Torunia i skróci czas jazdy tranzytem przez region. Według szacunków drogowców, czas przejazdu tranzytem na trasie Bydgoszcz-Włocławek skróci się o 15 min, a na trasie Szczecin-Warszawa i Inowrocław-Olsztyn - o 20 min.
Jak zapewnia Dziuba, obwodnica spełnia standardy światowe, w tym wszystkie najnowsze standardy ekologiczne. "Zbudowaliśmy 10 przepustów, w tym 4 przejścia dla zwierząt. Cała trasa w terenach leśnych jest ogrodzona tak, by zwierzęta nie wpadały pod samochody" - wyjaśnił Dziuba.
Obecnie jednopasmowa obwodnica docelowo ma stać się częścią trasy ekspresowej S-10: Szczecin-Warszawa; dlatego też była budowana z myślą o przystosowaniu jej do standardów autostradowych. "Obwodnica włącza się w istniejący odcinek autostrady A1 m.in. dlatego wiadukt kolejowy budowano z myślą o przepuszczeniu drugiego pasma" - wyjaśnił Dziuba.
Wybudowanie obwodnicy pozwoli nie tylko na ograniczenie zagrożeń, jakie powoduje duże natężenie ruchu dla zabytkowej części Torunia, ale też zwiększy atrakcyjność inwestycyjną i turystyczną całego regionu. Stworzone zostaną także warunki dla aktywizacji terenów położonych w południowej części miasta wokół obwodnicy.
Projektantem nowej drogi był Transprojekt Gdańsk, a wybudowała ją firma Hermann Kirchner GmbH&Co KG Baunnternehmung.