Podaż kobaltu jest ograniczona. Jednocześnie rośnie na niego popyt w związku z coraz większą liczbą aut elektrycznych. Dlatego cena metalu mocno rośnie. Dlatego producenci akumulatorów litowo-jonowych starają się jak najbardziej ograniczać użycie kobaltu.
- Już znacząco zredukowaliśmy użycie kobaltu. Celujemy w zerowe wykorzystanie tego metalu w niedalekiej przyszłości, prace już trwają – oświadczył Kenji Tamura, kierujący biznesem akumulatorów w Panasonic, podczas spotkania z analitykami.
Panasonic jest wyłącznym dostawcą akumulatorów do samochodów tesla model 3. Wcześniej w maju Tesla chwaliła się, że w akumulatorach tego auta uzyskano największą gęstość energii przy „znacząco zredukowanej ilości kobaltu”. Wzrosło natomiast wykorzystanie niklu.