Biała Podlaska i Jarocin — to pierwsze miasta, w których budowane są lokale na wynajem w ramach rządowego programu Mieszkanie+. BGK Nieruchomości (BGKN), który wkrótce zmieni nazwę na PFR Nieruchomości, już myśli o kolejnych inwestycjach. — W Unii Europejskiej na tysiąc mieszkańców przypada ponad 430 mieszkań, w Polsce 365. Rocznie krajowi deweloperzy oddają do użytku 140 tys. mieszkań, ale jeśli chcemy osiągnąć europejską średnią, musimy zwiększyć ich liczbę do 200 tys. Nie osiągniemy tego, realizując tylko w mniejszych miejscowościach projekty budowy 50-100 lokali na wynajem. Musimy inwestować z większym rozmachem — mówi Bartłomiej Pawlak, wiceprezes BGKN.
Na gruntach kolei
W sukurs przychodzą PKP, oferując grunty na warszawskich Odolanach oraz w pobliżu poznańskiego centrum, na Wolnych Torach. Grunty mogą być sprzedane rządowym podmiotom realizującym program Mieszkanie+, wniesione aportem do wspólnej spółki albo przekazane w zamian za jednostki uczestnictwa w mieszkaniowym funduszu. Może też nimi dysponować deweloperska spółka PKP, czyli XCity, która jest mile widziana jako partner BGKN w realizacji inwestycji związanych z programem Mieszkanie+.
— W Warszawie mogą powstać mieszkania nawet dla 100 tys. osób, w Poznaniu dla prawie 30 tys. osób. Realizacja w tych miastach programu Mieszkanie+ oznacza zbudowanie nowych dzielnic — podkreśla Michał Beim, wiceprezes PKP, odpowiedzialny za nieruchomości.
Obaj menedżerowie podkreślają, że konieczna będzie więc współpraca z władzami miast oraz podmiotami komercyjnymi, na przykład handlowymi. Zbudować trzeba będzie bowiem nie tylko mieszkania, ale także drogi, linie tramwajowe, przedszkola, szkoły, sklepy, kina czy inne budynki użyteczności publicznej. Michał Beim proponuje także budowę mieszkań na wynajem w mniejszych miejscowościach.
— Wspieramy reurbanizację. Rozmawiamy z BGKN o budowie mieszkań na gruntach kolejowych położonych w pobliżu dworców w miastach satelickich dużych aglomeracji. Na parterze będą obiekty handlowe albo inne placówki użyteczności publicznej, na górze mieszkania. Przewoźnicy kolejowi zyskają nowych pasażerów. Łatwiej nam będzie także znaleźć najemców na dworcach, bo mieszkańcy pobliskich osiedli to dla nich potencjalni klienci — dodaje Michał Beim.
Zagraniczne wzorce
Wiceprezes PKP twierdzi, że na gruntach PKP mogą powstać tzw. modelowe osiedla, nie tylko z bogatą infrastrukturą transportową czy kulturalno-oświatową, ale także z wypożyczalniami aut oraz rowerów publicznych, stacjami do ładowania pojazdów elektrycznych, budynkami zasilanymi odnawialnymi źródłami energii itp.
Wzorem są dzielnice Vauban we Fryburgu Bryzgowijskim czy Riem w Monachium. Władze BGKN prowadzą także rozmowy z Alejandro Araveną, chilijskim architektem i ubiegłorocznym laureatem Nagrody Pritzkera, dotyczące współpracy w projektowaniu i realizacji w Polsce nowych dzielnic z mieszkaniami z rządowego programu.
— Zgłaszają się do nas także prywatni deweloperzy, dysponujący gruntami i gotowymi projektami, nam jednak bardziej zależy na realizacji inwestycji według własnych projektów — niskokosztowych, a jednocześnie innowacyjnych, promujących zrównoważony rozwój — podkreśla Bartłomiej Pawlak.
Budynki w programie Mieszkanie+ będą wykonywane w technologii prefabrykacji, tańszej i szybszej niż budowa z cegieł.
— Polskie firmy są w gronie liderów na rynku budowli prefabrykowanych, ale dostarczają je za granicę, domy w prefabrykacji drewnianej trafiają do Norwegii, a w betonowej do Szwecji. Warto stworzyć warunki, by stały się także bardziej popularne w Polsce — uważa Bartłomiej Pawlak.
Magnes dla inwestorów
Osiedla mogą powstać także w pobliżu nowych zakładów przemysłowych. Bartłomiej Pawlak informuje, że zbudowanie przez Volkswagen zakładu we Wrześni zachęciło jej władze do rozmów z BGKN, dotyczące budowy mieszkań na wynajem przeznaczony głównie dla pracowników motoryzacyjnej spółki.
— Podobne rozmowy prowadzimy w Jaworze, gdzie powstanie fabryka silników firmy Daimler — mówi Bartłomiej Pawlak. Przypomina, że BGKN jest częścią Polskiego Funduszu Rozwoju, którego ważnym zadaniem jest przyciąganie inwestorów na polski rynek. Zapewnia, że BGKN, rozmawiając z samorządami o projektach mieszkaniowych, może — wraz z PFR — pomagać lokalnym władzom w znalezieniu inwestorów, którym — dzięki programowi Mieszkanie+ — łatwiej będzie znaleźć pracowników. © Ⓟ