Firmy nie muszą już walczyć o nowe kontrakty, a wiele z nich już wie, że w przyszłym roku co najmniej powtórzy tegoroczną sprzedaż.
Gorzej może być z utrzymaniem marż. Wynika to z faktu, że rośnie udział w sprzedaży kontraktów drogowych, które mają niższą rentowność niż budownictwo specjalistyczne.
Negatywny wpływ na marże będzie miał także wzrost znaczenia zleceń
pozyskiwanych w okresie wzmożonej konkurencji cenowej.