W 2019 r. do naprawy pójdzie 20 maszyn, w 2020 r. - pozostałe.
Szacunkowa wartość umowy to 176,3 mln zł netto.
"Płatności za naprawione lokomotywy będzie realizowana oddzielnie dla każdego pojazdu, po zakończonej naprawie, w terminie 60 dni od daty otrzymania faktury" - podano w komunikacie.
Ponadto spółki podpisały list intencyjny w zakresie budowy lokomotywy dwunapędowej spalinowo - elektrycznej.
"Strony wyrażają zainteresowanie nawiązaniem współpracy dla realizacji wspólnych przedsięwzięć w obszarze prac badawczo - rozwojowych dla budowy taboru kolejowego nowej generacji, szczególnie lokomotywy dwunapędowej (spalinowo - elektrycznej) do prowadzenia pociągów towarowych po liniach zelektryfikowanych jak i niezelektryfikowanych oraz lokomotywy autonomicznej. Strony wyrażają również intencję przystąpienia do rozmów dotyczących zawarcia umowy konsorcjum, którego celem byłaby konstrukcja, budowa, a następnie eksploatacja próbna prototypu lokomotywy dwunapędowej oraz lokomotywy autonomicznej, a następnie uzyskanie pozytywnych wyników eksploatacyjnych oraz wymaganego prawem dopuszczenia do eksploatacji" - dodano.
