Regularne przewozy mają rozpocząć się na początku 2025 roku.
"8 grudnia przyjęliśmy w Terminalu Promowym w Świnoujściu pierwszy pociąg z naczepami" – poinformowała rzeczniczka prasowa Zarządu Morskich Portów Szczecin i Świnoujście Weronika Gocłowska. Taka forma transportu ma pomóc rozładować ruch drogowy z i do Terminala Promowego w Świnoujściu; rocznie natężenie ruchu sięgało poziomu 0,5 mln samochodów ciężarowych.
Transport intermodalny to rodzaj przewozu ładunków, w którym wykorzystuje się więcej niż jeden środek transportu, przy jednoczesnym wykorzystaniu na całej trasie przewozów tylko jednej jednostki ładunkowej np. kontenera. Towar od początku do końca trasy jest zamknięty w jednej intermodalnej naczepie i klienci mają nad nim pełną kontrolę poprzez zintegrowany system monitoringu naczep.
"Rozwijając transport intermodalny realizujemy unijną politykę i ograniczamy m.in. emisję CO2 o 76 proc." - wyjaśnił dyrektor ds. rozwoju rynku intermodalnego Freightliner PL Ryszard Kaczmarek. Jak dodał, dzięki odciążeniu transportu drogowego przewóz staje się mniej uciążliwy dla innych użytkowników dróg oraz mieszkańców miast i mniejszych miejscowości.