4 października rusza emisja obligacji PKP za 1 mld zł. Ale to nie koniec. Emisja o podobnej wartości zostanie uruchomiona wiosną 2003 r.
Z emisji obligacji, którą PKP zamierza przeprowadzić 4 października, kolej liczy na około 1-proc. nadsubskrypcję (od 1 mld zł wartości nominalnej obligacji). Janusz Lach, dyrektor finansowy PKP, zapowiada, że 700 mln zł z tej emisji spółka przeznaczy na spłatę zobowiązań cywilnoprawnych, powstałych przy reorganizacji grupy jeszcze w 2001 r. Natomiast pozostałe 300 mln zł dokapitalizuje spółkę Przewozy Regionalne.
— Wartość długu krótkoterminowego PKP sięga 1,25 mld zł. Liczę, że w październiku spłacimy cały dług wobec banków komercyjnych — mówi Janusz Lach.
PKP liczy, że program ministra finansów doprowadzi do umorzenia kolejnych 2,8 mld zł długów.
— Liczę, że w ciągu roku od przeprowadzenia stosownej procedury bilans spółki zostanie oczyszczony z przeterminowanych długów — zapowiada dyrektor finansowy PKP.
Po doprowadzeniu do pierwszej emisji kolej rozpocznie przygotowania do drugiej. Wiosną 2003 r. spółka zamierza uzyskać tą drogą co najmniej kolejny 1 mld zł.
Kolej deklaruje też, że nie przejmie akcji koncernu Polskie Huty Stali, które miała dostać w zamian za wierzytelności hut. Zarząd spółki chce sprzedać wierzytelności inwestorowi, który zostanie wybrany na partnera PHS.
— Jesteśmy chętni negocjować ze wszystkimi trzema potencjalnymi inwestorami. Liczymy, że tę sprawę uda się zamknąć do końca roku. Nie chcemy jednak akcji PHS. PKP jest już udziałowcem lub akcjonariuszem ponad 100 spółek i zamierzamy zmienić ten układ. Chcemy sprzedawać swoje pakiety w firmach, które nie są związane z działalnością kolejową — podkreśla Janusz Lach.
Stałym źródłem finansowania restrukturyzacji finansowej PKP ma być także prywatyzacja niektórych spółek z grupy. Projekt sprzedaży PKP Cargo, przewoźnika towarów, najbardziej rentownej spółki w grupie, został przesunięty poza rok 2006.
— W pierwszej kolejności będziemy prywatyzować spółki, które już rozpoczęły procedurę — warszawską WKD i SKM z Trójmiasta — mówi Maciej Męclewski, prezes PKP.
Po sześciu miesiącach grupa PKP zanotowała łączny przychód 7,13 mld zł przy stracie netto 785 mln zł.