Przebywający na Wybrzeżu Polaczek oglądał w czwartek budowany przez konsorcjum GTC pierwszy odcinek autostrady A-1 w okolicach Rusocina.
"Jeśli chodzi o stan realizacji prac, to on jest na dzisiaj satysfakcjonujący" - powiedział Polaczek. Zwrócił przy tym uwagę, że niektóre odcinki drogi są trudne do wykonania pod względem technologicznym. "Mogą występować przejściowe poślizgi, czy opóźnienia, ale zostałem zapewniony, że realizacja w warunkach tego kontraktu, który został zawarty, ma być dotrzymana" - podkreślił minister.
Tymczasem GTC w kwietniu skierowało do warszawskiego sądu administracyjnego skargę na decyzję ministra transportu o wygaśnięciu koncesji dla firmy na budowę i eksploatację drugiego odcinka autostrady A1. Skargę zgodnie z procedurą złożono najpierw w ministerstwie. Resort wraz z opinią ma przekazać wniosek do sądu, ale jeszcze tego nie zrobił. Według przedstawicieli GTC termin mija w najbliższy piątek.
"Są terminy administracyjne na rozpatrywanie odwołań i skarg, które są w trybie właściwym kierowane do sądów administracyjnych i taki wniosek jest przygotowany i zostanie skierowany. Tutaj spór administracyjny nie ma nic wspólnego z oceną prac (przy budowie A1 - PAP)" - powiedział.
Minister pytany, dlaczego pozytywnie oceniając postęp prac upiera się przy tym, by GTC nie budowało drugiego odcinka autostrady stwierdził, że dyskusja na temat już się odbyła.
"Minister transportu jest zainteresowany realizacją całej autostrady A1 w takich terminach, na takich warunkach, jakie są do zaakceptowania przez stronę publiczną i taka jest moja postawa. Odcinek Nowe Marzy-Toruń będzie realizowany w latach 2008-2010 i to jest najlepsza odpowiedź, co do tego jak jest traktowana autostrada A1 jeśli chodzi o zainteresowanie rządu" - powiedział Polaczek.
Według niego, w lipcu będzie gotowa dokumentacja projektowa drugiego odcinka A1 Nowe Marzy-Toruń, a jesienią Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zacznie wyłanianie wykonawcy tego odcinka.
Opinii ministra nie podzielają przedstawiciele GTC, którzy od początku sporu z ministrem uważają, że drugi odcinek A1 nie zostanie wybudowany w terminie. Szef rady nadzorczej konsorcjum Aleksander Kozłowski powiedział PAP w czwartek, że jest to nierealny termin, a deklaracje ministra określił jako "życzeniowe".
GTC buduje obecnie pierwszy 90-kilometrowy odcinek autostrady A1; koszt kilometra tej drogi wynosi ok. 5,6 mln euro. Koszt budowy kilometra drogi drugiego, 62-kilometrowego odcinka autostrady, GTC dwa lata temu szacowało na ok. 7,5 mln zł, wliczając w to trzy mosty.
Polaczek, który już w ub. roku mówił, że po rezygnacji z systemu koncesyjnego uda się wykonać inwestycję taniej, nie potrafił powiedzieć dziennikarzom, czy faktycznie tak będzie.
Polaczek oprócz wizyty w Rusocinie objął patronatem podpisane przez pomorskich samorządowców porozumienia w sprawie budowy obwodnicy północnej Trójmiasta. Inwestycja ma ruszyć za kilka lat. (PAP)