Police rozpoczęły budowę nowej instalacji

(Tadeusz Stasiuk)
opublikowano: 2006-09-27 11:15

Zakłady Chemiczne „POLICE” SA rozpoczęły budowę instalacji do produkcji DISTARPOLU® - nowego produktu, dzięki któremu Spółka chce zaistnieć na rynku motoryzacyjnym.

Zakłady Chemiczne „POLICE” SA rozpoczęły budowę instalacji do produkcji DISTARPOLU® - nowego produktu, dzięki któremu Spółka chce zaistnieć na rynku motoryzacyjnym.

DISTARPOL® to handlowa marka 32,5-proc. roztworu mocznika, zastrzeżona na rynku EU. Zgodnie z wymogami unijnej normy Euro 4, nowe samochody ciężarowe (powyżej 3,5 tony) z silnikiem Diesla muszą być wyposażone w system redukcji tlenków azotu, w którym będzie wykorzystywany właśnie DISTARPOL®.

Korzyści i koszty

Zdolność produkcyjną instalacji zaprojektowano na 50 tys. ton rocznie, roztworu 32,5-proc. (transportowany w cysternach samochodowych lub kolejowych) na rynki bliskie geograficznie. „POLICE” będą też mogły zaoferować ok. 60 tys. ton mocznika krystalicznego (forma stała) - półproduktu do dalszego przetwarzania przez innych producentów takiego preparatu, operujących głównie na w innych krajach, gdzie nie będzie się opłacało transportować gotowego płynu.

Inwestycja w budowę instalacji do produkcji DISTARPOLU® wyniesie ok. 2,8 mln zł w pierwszym etapie – wytwórnia i ok. 3,2 mln zł w drugim etapie obejmującym budowę magazynów. w Spółka planuje, że pierwsze próbne partie tego preparatu zostaną wyprodukowane na przełomie I i II kwartału 2007 roku, natomiast pełną zdolność produkcyjną instalacja osiągnie w 2008 roku. Na podstawie analizy rynku w tym czasie przychody ze sprzedaży DISTARPOLU® mogą osiągnąć wówczas od 13 do 18 mln zł rocznie.

Ruszyła budowa, urządzenia w drodze

Inwestycję poprowadzi Remech Grupa Remontowo-Inwestycyjna, serwisowa spółka z grupy „POLICE”. W tym tygodniu wykonawca wszedł na plac budowy.

Prace związane z przygotowaniem tej budowy rozpoczęły się na początku 2006 roku. Realizacja przedsięwzięcia rozpoczęła się od uzyskania niezbędnych zezwoleń, przygotowanie dokumentacji technicznej, zamówienie poszczególnych urządzeń wchodzących w skład instalacji. 25 września na plac budowy weszły ekipy Remechu, głównego wykonawcy tej inwestycji, który zaczął od prac ziemnych. W najbliższych tygodniach do Zakładów powinny dotrzeć zamówione urządzenia, w większości polskiej produkcji.

Czym jest DISTARPOL®?

DISTARPOL®, to zastrzeżona na terenie UE marka handlowa 32,5-procentowego roztworu mocznika produkowanego przez Zakłady Chemiczne „POLICE” SA, znanego także jako Ad Blue. Rynek tych produktów, jest rynkiem rozwojowym, jak szacują „POLICE” w perspektywie najbliższych trzech lat, globalny rynek tego produktu osiągnie poziom 3-4 mln ton rocznie.

Preparat powoduje redukcję szkodliwych tlenków azotu tzw. NOX-ów, które prowadzą do powstawania tzw. kwaśnych deszczów.

Obowiązek redukcji tlenków azotu wprowadzają unijne przepisy określone w normach Euro 3, Euro 4. Jeszcze ostrzejsza norma Euro 5 wejdzie w życie w październiku 2009 roku. Redukcja emisji spalin w stosunku do poziomów określonych w obowiązującej obecnie normie Euro 3 wyniesie 80 proc.

Firmy produkujące ciężarówki, m.in. Mercedes, Volvo, MAN, IVECO już teraz wyposażają swoje pojazdy w system selektywnej redukcji katalitycznej (SCR) wykorzystujący roztwór mocznika do redukcji zanieczyszczeń. W skład systemu wchodzi katalizator SCR, dysza wtrysku roztworu mocznika, niezależny zbiornik roztworu mocznika oraz jednostka dozująca. Roztwór wtryskiwany jest w odpowiednich ilościach do strumienia gorących spalin. Tam pod wpływem ciepła przetwarzany będzie w amoniak i dwutlenek węgla. Amoniak stanowi substancję czynną i jest głównym składnikiem w procesie zachodzącym w katalizatorze spalin SCR. Proces ten polega na tym, że szkodliwe tlenki azotu zawarte w spalinach są przetwarzane w lotny azot (naturalny składnik powietrza) i parę wodą.