Szef resortu gospodarki przypomniał, że obowiązek dostarczenia certyfikatu był częścią zawartego w maju 2011 roku kontraktu z PKP Intercity, wartego 655 mln EUR. Pytany, czy możliwe jest unieważnienie kontraktu z Alstomem, Piechociński odpowiedział: "Nie unieważniony. Może zostać zerwany i dojdzie do dużego, także biznesowego, konfliktu".
Dwa dni temu PKP Intercity informowało, że chce aby Alstom podał, kiedy dostarczy pierwsze pociągi wraz z homologacją pozwalającą na jazdę do 250 km/h. Alstom przyznaje, że zobowiązał się do dostarczenia pociągu osiągającego prędkość maksymalną 250 km/h. Twierdzi jednak, że problemem wydłużającym proces homologacji jest brak odpowiedniej infrastruktury w Polsce, która umożliwiłaby przeprowadzenie odpowiednich testów.