Polska nie podpisze umowy offsetowej, związanej z wyborem F-16 na polski samolot wielozadaniowy, dopóki nie zostanie zagwarantowane jej wykonanie w 100 proc. - poinformował podczas posiedzenia sejmowej Komisji Gospodarki wiceminister gospodarki Jacek Piechota.
- Zespół negocjacyjny prowadzi rokowania ze stroną amerykańską dotyczące projektu umowy offsetowej - powiedział Piechota. Dodał, że umowa ta będzie zawierać poszczególne zobowiązania w ramach offsetu i zakres odpowiedzialności offsetodawcy.
Komisja Gospodarki odrzuciła we wtorek propozycję powołania Komisji Nadzwyczajnej do rozpatrzenia spraw offsetowych. Zamiast tego Komisja Gospodarki będzie przyjmowała cykliczne informacje o offsecie.
Część posłów zarzuciła Piechocie, że oferta Lockheed Martin jest utrzymywana w zbyt dużej tajemnicy i nie wiadomo, czy jest naprawdę korzystna dla Polski. Piechota odpowiedział, że strona polska musi przestrzegać klauzuli tajności i nie może ujawniać przedmiotu negocjacji bez zgody strony amerykańskiej.
Dodał, że umowa jest także utrzymywana w tajemnicy ze względu na odpowiedzialność strony amerykańskiej. Inwestorzy będą ponosić 100 proc. odpowiedzialności finansowej za niewykonane zobowiązania offsetowe. Właśnie odpowiedzialność finansowa ma gwarantować wykonanie umów w całości. Dlatego też strona amerykańska decyduje, którzy polscy partnerzy będą realizować zobowiązania offsetowe.
Piechota powiedział, że zespół negocjacyjny nie będzie rekomendował podpisania umowy 28 lutego, ponieważ obecnie nie ma całkowitej pewności, że zostałaby zrealizowana w 100 proc.
Podczas składania ofert w przetargu na samolot wielozadaniowy Amerykanie zgłosili offset w wysokości 9,8 mld USD. Po weryfikacji ofert offsetowych wartość propozycji amerykańskiej została obniżona do 6 mld USD.
DA, PAP