Zbudowany przez firmę Dytko Sport Volkswagen Polo ma turbodoładowany silnik o mocy 400 KM, który daje przyspieszenie w granicach 4 sekund „do setki”.
- Czekamy teraz z niecierpliwością na nowe, krajowe regulaminy techniczne na sezon 2012, które powinny dopuszczać do startu w Mistrzostwach Polski takie "bolidy" z tak dużym zakresem przeróbek konstrukcyjnych. Wtedy podejmiemy decyzję, czy starujemy w pełnym cyklu w Polsce, czy w Europie a być może poświęcimy się nowemu projektowi - starcie w najsłynniejszym i najdłuższym wyścigu górskim na świecie - Pikes Peak International Hill Climb, który jest rozgrywany w lipcu w amerykańskim stanie Kolorado, ma prawie 20 kilometrów długości i metę zlokalizowaną na wysokości ponad 4300 m n.p.m! Zobaczymy, wszystko zależy od podejścia sponsorów i wielkości budżetu - pisze Paweł Dytko na swojej oficjalnej stronie i dodaje, że Polo jest egzemplarzem testowym i doświadczalnym.
Nowe auto i wideo z pierwszych testów na lotnisku wzbudziły spore zainteresowanie polskich, a także zagranicznych serwisów motoryzacyjnych. "Rajdówkę" opisywano nawet w najbardziej egzotycznych językach.
Warto dodać, że koncern Volkswagen przygotowuje model Polo WRC do startów zespołu fabrycznego w Rajdowych Mistrzostwach Świata (WRC) od sezonu 2013. Być może niemieccy konstruktorzy przyjadą podpatrzyć co potrafi "polskie Polo"?
O samochodzie Pawła Dytki napisali m.in.: