Zdecydowane zainteresowanie taycanem pokazuje, że nasi klienci i fani są tak samo podekscytowani pierwszym sportowym sportowcem Porsche, jak my - powiedział szef sprzedaży Porsche Detlev von Platen. Dodał, że zachęciło to spółkę do zwiększenia zdolności produkcyjnych.
Taycan zostanie zaprezentowany we wrześniu, a jego ceny mają zawierać się w przedziale pomiędzy 74,8 tys. EUR (83,88 tys. USD) do 97,8 tys. EUR, aby konkurować z modelem S Tesli Samochód powstał na fali nowych modeli prezentowanych przez Jaguara, Mercedes-Benz i Audi, które będą wyzwaniem dla kierownictwa Tesli w zakresie samochodów elektrycznych.
Porsche jest najbardziej rentowną marką stajni Volkswagen, a jej sukces ma kluczowe znaczenie dla grupy, która agresywnie naciska na wejście w pojazdy elektryczne.
VW przeznaczył około 40 mld EUR na inwestycje w elektryczne i hybrydowe samochody, i do 2025 r. celuje w 50 modeli z zasilaniem akumulatorowym.
Aby pomóc we wprowadzeniu na rynek, Porsche instaluje szybkie ładowarki w salonach w USA i Europie, dzięki którym akumulator taycan osiągnie zasięg 100 kilometrów (62 mil) w cztery minuty. Całkowity zasięg samochodu na jednym ładowaniu wynosić ma 500 kilometrów.
Planowana produkcja 20 tys. pojazdów rocznie opiera się na dwuzmianowym systemie w głównej siedzibie Porsche w Stuttgarcie w Niemczech i może być w razie potrzeby rozszerzona – powiedział szef działu produkcji Albrecht Reimold .
Zainteresowani kupnem taycana muszą dokonać wpłaty zaliczki w wysokości 2500 EUR w Europie..