Porsche: zysk wyższy o jedną czwartą

W I kw. 2023 r. globalne przychody Porsche wyniosły 10,1 mld EUR — o 25,5 proc. więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku, a zysk operacyjny sięgnął 1,84 mld EUR — więcej o 25,4 proc. Rentowność sprzedaży natomiast wyniosła 18,2 proc., czyli była na poziomie zbliżonym do zeszłorocznego.

— Rynki na całym świecie nadal są niestabilne, tym bardziej jesteśmy zadowoleni. Znaczący wzrost wynika z kilku czynników: wyższej sprzedaży oraz utrzymujących się pozytywnych tendencji w cenach i miksie gamy produktów — mówi Lutz Meschke, wiceprezes Porsche oraz członek zarządu ds. finansów i IT.

Między styczniem a końcem marca Porsche dostarczyło na świecie blisko 80,8 tys. samochodów, czyli o 18 proc. więcej niż rok wcześniej. Imponujący wzrost dostaw nowych aut odnotowano w Polsce — klienci kupili ponad 1 tys. nowych aut tej marki, więcej o ponad 69 proc. Mimo wymagających okoliczności ekonomicznych Porsche podtrzymuje cele na cały rok. Prognoza przewiduje osiągnięcie przychodów na poziomie 40-42 mld EUR.

— Jeśli globalne trudności nie ulegną znacznemu pogorszeniu, spodziewamy się też, że rentowność operacyjna sprzedaży w całym roku obrotowym wyniesie od 17 do 19 proc. Długoterminowo dążymy do tego, aby rentowność przekraczała 20 proc. — mówi Lutz Meschke.

Wzrostem, ale tylko przychodów, może pochwalić się również Porsche Financial Services. Przychody ze sprzedaży wyniosły 803 mln EUR, co oznacza wzrost o 3,5 proc. Związany z inflacją wzrost referencyjnej stopy procentowej szybko odbił się echem w segmencie produktów finansowych — udział leasingowanych i finansowanych nowych samochodów spadł do 41,5 z 45,7 proc., a zysk operacyjny do 86 ze 102 mln EUR.