W przyszłym tygodniu zostanie podpisana umowa władz Poznania z niemieckim Siemensem na dostawę do jesieni 2003 r. 14 tramwajów marki Combino. Transakcja ma wartość ponad 90 mln zł.
Jan Firlik, dyrektor zakładu komunikacji tramwajowej poznańskiego MPK, ujawnił, że umowa Poznania z Siemensem, na mocy której niemiecki koncern sprzeda miastu 14 tramwajów Combino, jest już wynegocjowana, a jej podpisanie nastąpi w przyszłym tygodniu. Wartość kontraktu opiewa na 90 mln zł. Umowa zawiera też opcję, która określa, że jeśli miasto w ciągu roku zdecyduje o zakupie 10 kolejnych tramwajów od Siemensa, koncern sprzeda je ze znacznym upustem.
Według Jana Firlika, transakcja ma zostać sfinansowana w oparciu o środki z budżetu Poznania, pieniądze MPK i kredyt bankowy. Zarówno przedstawiciele miasta, jak i MPK nie ujawniają, jaki będzie ich wkład w transakcję, ani jakiej wielkości kredyt bankowy Poznań zamierza zaciągnąć na ten cel. Tramwaj Combino zaoferowany przez Siemensa pokonał w przetargu model tramwaju oferowany przez firmę Alstom i trzy typy wozów zaprezentowane przez kanadyjskiego Bombardiera.
Niezadowolenia z kontraktu z Siemensem nie ukrywają przedstawiciele Zakładu Pojazdów Szynowych, spółki zależnej Cegielskiego. Zakład boryka się z brakiem zamówień, a jego zarząd twierdzi, że firma jest w stanie produkować tramwaje wysokiej jakości. Zarząd Poznania nie podziela tego poglądu. Według niego, polscy producenci nie są w stanie wyprodukować tramwaju tak nowoczesnego jak Combino.
Poznańskie MPK ma 324 wagony tramwajowe, z których można zestawić prawie 200 składów. Codziennie 16 linii tramwajowych Poznania obsługuje 150 składów.