Według danych Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP), przeanalizowanych przez Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar, w październiku 2013 r. zarejestrowano w Polsce 30 748 nowych samochodów osobowych i dostawczych (o masie do 3,5 tony). To 20,6 proc. więcej niż rok wcześniej i o 23,2 proc. więcej niż we wrześniu. Po dziesięciu miesiącach także widać dodatnią dynamikę.
Od początku 2013 r. zarejestrowano w Polsce 273 052 auta osobowe i dostawcze. To wzrost o 4,8 proc. Wyniki mogą napawać optymizmem, ale tylko pod warunkiem, że nie uwzględni się reeksportu. Dane CEP nie zawierają bowiem liczby wyrejestrowań aut i ich wywozu za granicę (takie są dostępne z opóźnieniem). Tymczasem uwzględnienie tzw. reeksportu znacząco zmienia obraz polskiego rynku.
— Odjęcie aut z reeksportu sprowadza wynik za 10 miesięcy 2013 r. do 241 712 aut. A to oznacza, że jest on lepszy od zeszłorocznego tylko o 0,52 proc. W dodatku nie jest to wynik ostateczny, gdyż skala reeksportu jest w rzeczywistości większa — mówi Wojciech Drzewiecki, prezes Samaru.
Liczba pierwszych rejestracji samochodów osobowych wyniosła w tym roku, według danych CEP, 239 389 (wzrost o 4,77 proc.). Po uwzględnieniu szacunków dotyczących reeksportu (w samym październiku około 3,3 tys. aut) będzie skromniejsza.
— W tym roku pozostało w kraju około 208 tys. nowych aut. To oznacza, że ponad 31 tys. wyjechało za granicę — wyjaśnia Wojciech Drzewiecki.
Na pozycji lidera polskiego rynku pod względem rejestracji utrzymała się Skoda (od początku roku 30,1 tys. aut). Na drugim miejscu nadal znajduje się VW (21 736 rejestracji). Na trzecim ulokowała się Toyota (19 207), a za nią Ford (16 177) i Opel (15 394).
W rankingu modeli wygrała Skoda Octavia (9360) przez Skodą Fabią (9288) i Fordem Focusem (6860). W segmencie aut dostawczych (do 3,5 tony) wśród 15 marek klasyfikowanych na liście sześć zanotowało spadki liczby zarejestrowanych aut. Największy dotyczy Nissana — o niemal 29 proc. Cztery marki zanotowały wzrost. Największy — o 87 proc. — zanotowała Toyota.
Łącznie od początku roku zarejestrowano 33 633 samochody dostawcze (plus 5,3 proc.). Tytuł lidera zachował Fiat. Od początku 2013 r. zarejestrowano 8146 aut dostawczych tej marki. Na drugim miejscu uplasował się Peugeot (4719), a na trzecim Renault (3689). Najczęściej kupowanym modelem w tym segmencie był Fiat Ducato (5021).