PPPL przekaże regionom 100 mln zł
W tym roku Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze zainwestuje w rozwój infrastruktury regionalnych portów lotniczych blisko 100 mln zł. To ponad 20 mln zł więcej niż w ubiegłym roku.
Rozwój transportu powietrznego i zwiększający się z roku na rok popyt na usługi lotnicze zmusza Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze do rozbudowy infrastruktury nie tylko na Okęciu w Warszawie, lecz także w regionalnych portach lotniczych.
— W 2000 roku przeznaczyliśmy na inwestycje w regionach ponad 76 mln zł. W tym roku planujemy wydać prawie 99 mln zł — mówi Roksana Roszyk-Tenderenda, rzecznik prasowy PPPL.
Dodaje, że w latach 1995-2000 na realizację przedsięwzięć inwestycyjnych w portach regionalnych przedsiębiorstwo przeznaczyło 240 mln zł.
Bezpieczne lotniska
Tegoroczne inwestycje zostaną sfinansowane ze środków własnych przedsiębiorstwa oraz kredytów bankowych.
— Nakłady zostaną przeznaczone — podobnie jak w latach poprzednich — głównie na ciągłą rozbudowę i modernizację systemu kontroli i zabezpiecze- nia ruchu lotniczego na lotniskach komunikacyjnych oraz na obszarze powietrznym kraju — mówi Roksana Roszyk-Tende-renda.
Część pieniędzy pochłoną również plany rozbudowy terminali pasażerskich m.in. w Poznaniu czy Szczecinie.
— Dzisiaj zostanie otwarty nowy terminal cargo, a we wrześniu powinien zostać oddany terminal pasażerski, którego całkowity koszt szacujemy na 60 mln zł. Dokończenie tej inwestycji będzie finansowane m.in. z podwyższenia kapitału zakładowego ze 109 mln zł do 130 mln zł. Uchwałę w tej sprawie podjęło już walne zgromadzenie udziałowców — mówi Krzysztof Pawłowski, prezes PL Poznań-Ławica.
Na podszczecińskim lotnisku przewidziano zaś modernizację starego terminalu, która pochłonie około 12 mln zł.
Wielkie wydzielanie
Przedsiębiorstwo Państwowe Porty Lotnicze powstało w 1987 roku, aby zarządzać portami lotniczymi oraz kontrolować ruch lotniczy w polskiej przestrzeni powietrznej. Jego trzonem są trzy porty lotnicze: w Warszawie, Rzeszowie i Zielonej Górze. Dwa ostatnie zostaną w 2001 roku wyłączone i przekształcone w spółki prawa handlowego, w których PPPL będzie miało swoje udziały. Podobnie się stanie z pozostałymi regionalnymi portami lotniczymi: w Poznaniu, Łodzi, Szczecinie, Katowicach, Szczytnie, Krakowie, Gdańsku i Wrocławiu.