Zamówienie ma wartość 400 mln EUR, twierdzą branżowe źródła gazety. Według Sueddeutsche Zeitung, głównym problemem jest system operacyjny w pociągach, który zbyt długo się uruchamia, a także wyłącza kiedy pociąg zmienia kierunek.
Deutsche Bahn potwierdziło Reutersowi, że nie zaakceptowało 25 pociągów od jednego z dostawców, którego nazwy nie podało. Rozważa, czy podjąć kroki prawne.
Rzecznik Bombardiera powiedział agencji, że pociągi spółki nie działają obecnie tak jak oczekiwano. Podkreślił, że współpracuje ona z Deutsche Bahn w sprawie rozwiązania problemów.