Produkcja mercedesów wraca do macierzystych zakładów

(Marek Druś)
07-10-2005, 13:04

DaimlerChrysler zmniejszy liczbę zewnętrznych producentów aby bronić miejsc pracy w zakładach grupy, poinformował Handelsblatt. Jedną z ofiar tej polityki jest firma Wilhelm Karmann, produkująca kabriolety mercedes CLK.

DaimlerChrysler zmniejszy liczbę zewnętrznych producentów aby bronić miejsc pracy w zakładach grupy, poinformował Handelsblatt. Jedną z ofiar tej polityki jest firma Wilhelm Karmann, produkująca kabriolety mercedes CLK.

DaimlerChrysler chce, aby produkcją mercedesów CLK zajęły się od 2010 roku zakłady w Bremie, które zgodnie z ostatnimi planami mają zmniejszyć zatrudnienie o 2,7 tys. osób. Dwa tygodnie temu szef Mercedesa Dieter Zetsche ogłosił przeniesienie do zakładów spółki w Sindelfingen produkcji mercedesa E-Class. Dotychczas produkowały go zakłady Magna Steyr w austriackim Grazu.

MD, AFP

© ℗
Rozpowszechnianie niniejszego artykułu możliwe jest tylko i wyłącznie zgodnie z postanowieniami „Regulaminu korzystania z artykułów prasowych” i po wcześniejszym uiszczeniu należności, zgodnie z cennikiem.

Podpis: (Marek Druś)

Być może zainteresuje Cię też:

Czarny poniedziałek Leszka Czarneckiego

Z szafy Idea Banku wysypały się trupy, które wcześniej były w garderobach wielu spółek Leszka Czarneckiego. Zawsze trafiały tam w podobny sposób

Polskie pranie mocno wiruje

Pierzemy coraz częściej i bardziej specjalistycznie, rynek środków do prania poszerza się o kolejne kategorie, więc także wydatki na nie rosną.

Resort finansów pracuje nad nowym podatkiem

Ministerstwo Finansów pracuje nad wprowadzeniem w Polsce tzw. exit tax, czyli opodatkowania nierealizowanych jeszcze zysków kapitałowych, w związku z przeniesieniem przez podatnika aktywów jego przedsiębiorstwa - poinformował w odpowiedzi na interpelację poselską wiceminister finansów Paweł Gruza.

Comarch na zakręcie w ZUS

Drugie podejście krakowskiej spółki, sprawdzające gotowość do przejęcia utrzymania pierwszej usługi przy KSI ZUS, nie wypadło dobrze. W ZUS robi się gorąco

Rodzina Benetton straciła 2 mld USD przez katastrofę w Genui

Jedna z najbogatszych włoskich rodzin straciła pokaźną część majątku z powodu katastrofy mostu w Genui, w której zginęły 43 osoby.

Polecane

Lukrowany biznes A.Blikle

11 miast, których gospodarki są większe od polskiej (MAPA DNIA)

Inspiracje Pulsu Biznesu

Kowalstwo na miarę XXI wieku

Oskar Zięta skończył studia architektoniczne w Szczecinie, a jego pracę dyplomową nagrodził prezydent miasta. Po studiach w Polsce wyjechał na stypendium do Szwajcarskiego Instytutu Technologicznego ETH w Zurychu, gdzie rozpoczął pracę naukowo-badawczą. Zrobił doktorat na dwóch wydziałach. Prowadził badania z zakresu architektury i budowy maszyn, w trakcie których powstała autorska technologia FiDU (Freie Innendruck Umformung, czyli formowanie ciśnieniem wewnętrznym). Droga pod wiatr Po trzech latach badań i współpracy z wieloma ekspertami stworzył maszynę sterowaną numerycznie (precyzyjną i pracującą powtarzalnie) — laser, który bezdotykowo i beznarzędziowo wycina blachę i łączy w konturach, tworząc szczelnie zespawane geometrie, które później przy użyciu ciśnienia wewnętrznego deformuje. Przedmiot, który wcześniej był kawałkiem blachy, teraz stał się stołkiem, krzesłem czy wieszakiem. Jest niepowtarzalnym produktem, ponieważ blacha nigdy nie wygina się tak samo. Zaletą konstrukcji jest jej lekkość i możliwość dopasowania produkcji do potrzeb klienta. — Tworzymy tak jakby materace, które pompujemy, czyli deformujemy...

Pierwszy milion mam w kasie

Listopadowe popołudnie 1999 r. Użytkownik Ricardo na forum Google Groups ma problem. Pisze: „Powiedzcie mi jak usunąć określoną stronę z indeksu Altavisty [była kiedyś taka wyszukiwarka — red.], czytałem ich stronę ale nie bardzo zrozumiałem, bo od 3 miesięcy próbuję usunąć część moich stron i ciągle tam są” [pisownia oryginalna — red.]. Odpowiedź nadchodzi szybko. Użytkownik NetArt Internet Provider fachowo radzi, co i jak zrobić, a na końcu pod podpisem Piotr Nowak wpisuje dane kontaktowe ówczesnego szefa serwisów z rodziny NetArtu (dziś już przechrzczonego na Nazwa.pl). Przez lata znalezienie tego postu na forum było najlepszym sposobem na dotarcie do Piotra Nowaka. Część osób z okolic branży internetowej przez długi czas myślała nawet, że tak naprawdę Piotr Nowak to postać fikcyjna, no name, wymyślony niczym Jan Nowak ze wzoru kartki na skrzynkach pocztowych. Krakowianin nie szukał bowiem rozgłosu, sławy, poklasku. Zresztą do dziś nie szuka. OK, spotka się z dziennikarzem, ale zawczasu przesyła zdecydowaną prośbę o nieporuszanie wątku jego debiutu na listach najbogatszych Polaków, milionów na...

Rowery na miarę naszych czasów

Tkanka miejska powoli zaczyna się zmieniać. Mieszkańcy coraz częściej rozumieją, że miejsce, w którym żyją, pracują i spędzają czas wolny, powinno służyć im, a nie wszechobecnym samochodom, które nie mieszczą się już na miejscach parkingowych i zanieczyszczają powietrze. Przesiadają się więc na rowery. Oczywiście w większych miastach są już dostępne stacje z Veturilo. Jednak większość rowerzystów chce posiadać własne dwa kółka, i to nie byle jakie. Tę zależność odkryli i postanowili wykorzystać Igor Pielas, Adam Zdanowicz oraz Marcin Bielawski, twórcy rowerów, które odpowiadają na potrzeby mieszkańców miejskiej dżungli. Ekologiczny pojazd — W coraz większej liczbie miejsc na świecie doświadczamy właśnie rewolucji rowerowej. Rowery są doskonałym środkiem transportu w miastach — szybkim, ekologicznym i zajmującym mniej miejsca. Coraz więcej miast rozumie, że inwestycja w infrastrukturę rowerową przynosi korzyści dla całego miasta. A tu już tylko krok od rozwijania tzw. kultury rowerowej. Rower to już nie tylko narzędzie do przemieszczania się, to styl życia, element mody, sposób na wyrażanie siebie. Coraz...

Tematy

Zakład , Mercedes , Firmy , Polityk , Produkcja , Polityka , Politycy

Puls Biznesu

Inne / Produkcja mercedesów wraca do macierzystych zakładów