4 maja 2020 r. po ponadmiesięcznej przerwie spowodowanej pandemią koronawirusa, polskie zakłady Toyoty w Wałbrzychu i Jelczu-Laskowicach wznawiają produkcję. Restart wytwórni silników, skrzyń biegów i przekładni hybrydowych będzie następował stopniowo, a wielkość produkcji będzie uzależniona od zapotrzebowania montowni.

Odmrożenie
— Fabryki samochodów Toyoty w Europie, które są naszymi odbiorcami, w kwietniu i maju sukcesywnie rozpoczynają produkcję. Stąd decyzja o uruchomieniu kolejnych linii produkcyjnych — mówi Dariusz Mikołajczak, prezes Toyota Motor Manufacturing Poland.
Na terenie zakładów Toyoty wprowadzono specjalne środki prewencyjne. Tam, gdzie było to możliwe, zwiększono dystans między pracownikami. Po powrocie do pracy załoga zostanie wyposażona w środki ochrony osobistej, takie jak maski i przyłbice.
— Chcemy zapewnić maksymalne możliwe bezpieczeństwo naszym pracownikom oraz współpracującym firmom. Dlatego też wprowadzamy nowe środki ochrony. Istniejące zasady na bieżąco monitorujemy i rewidujemy — podkreśla Beniamin Swałtek, koordynator BHP w polskich zakładach Toyoty.
Z podobnymi rygorami wznowił wczoraj produkcję Volkswagen Poznań. Po pięciu tygodniach przerwy ponownie z linii produkcyjnych zjeżdżać będą caddy, transporter i crafter. W pierwszej fazie rozruchu pracować będzie tylko jedna zmiana, przy zachowaniu szczególnych środków ostrożności. Wielkość produkcji ma być uzależniona m.in. od dostępności części i rozwoju sytuacji na rynkach zbytu. Do zakładów po przerwie powróciło około 25 proc. pracowników z 11-tysięcznej załogi. W Poznaniu w pierwszej fazie stopniowego wznowienia produkcji powstawać będzie każdego dnia łącznie 150 samochodów — caddy i T6.1, we Wrześni cel to 70 egzemplarzy modeli crafter i MAN TGE. Równolegle z zakładami w Polsce produkcję uruchamia fabryka w Hanowerze, w Niemczech.
— Procesy produkcyjne zostały zoptymalizowane, tempo pracy linii będzie dostosowane do nowych warunków, wszyscy pracownicy otrzymają maseczki ochronne oraz rękawiczki, we wszystkich obszarach będą bezwzględnie obowiązywały zarządzenia dotyczące minimalnych odstępów oraz podwyższonychnorm higienicznych — mówi Jolanta Musielak, członek zarządu ds. personalnych i organizacji Volkswagena Poznań.
Nie ma jeszcze decyzji co do wznowienia produkcji w polskich zakładach Fiata. Oficjalnie przerwa trwa do 3 maja. Koncern PSA poinformował kilka dni temu, że zakłady produkujące pojazdy marek Peugeot, Citroën i DS, a także fabryki Opla w Niemczech i Polsce oraz zakłady Vauxhall w Wielkiej Brytanii pozostają zamknięte. Od 20 kwietnia pracują natomiast (po miesięcznej przerwie) zakłady MAN Bus w Starachowicach — na razie również na jedną zmianę.
Solaris nie przerywał produkcji, podobnie jak Scania Production Słupsk. Produkcja we wrocławskiej fabryce autobusów Volvo została wstrzymana 23 marca. Stopniowe jej wznawianie ma się rozpocząć 4 maja.
Załamanie
Przestoje spowodowały, że w marcu 2020 r. wyprodukowano tylko 20,1 tys. aut osobowych — to o 51,9 proc. mniej niż rok wcześniej. Spadek zaliczył także sektor produkujący samochody ciężarowe. Z taśm zjechało nieco ponad 12,8 tys. pojazdów, czyli o 41 proc. mniej niż rok wcześniej. Produkcja motoryzacyjna wraz ze współpracującymi branżami odpowiada za 3,4 proc. wartości dodanej wytworzonej w Polsce (PKB) oraz zapewnia miejsca pracy dla 0,5 mln osób.
OKO EKSPERTA
Pierwsza jaskółka
WOJCIECH DRZEWIECKI, prezes Instytutu Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar
To bardzo dobra wiadomość, że fabryki samochodów wznawiają pracę. Zakłady, które musiały wstrzymać produkcję i ograniczyć liczbę pracowników, wysyłając ich na urlopy lub, w najgorszym razie, zwalniając, znów mogą z optymizmem spojrzeć w przyszłość. Chociaż sprzedaż w najbliższych miesiącach nie osiągnie pewnie poziomu sprzed kryzysu, to sam fakt uruchomienia linii produkcyjnych i powrót pracowników ułatwi utrzymanie zakładów i przetrwanie kryzysu. Branża motoryzacyjna w Polsce zatrudnia tysiące ludzi. Nie mówimy tu tylko o zakładach produkujących pojazdy, ale także o dostawcach komponentów i sieciach dilerskich. Wszyscy są powiązani, stanowią ogniwa tego samego łańcucha.