W wyniku przeprowadzonych rozmów Urząd Lotnictwa Cywilnego wraz z partnerem japońskim uzgodnili dwie rzeczy. Po pierwsze, wprowadzenie zmian do załącznika do umowy między rządami obu państw Japonii o komunikacji lotniczej, sporządzonej w Tokio 7 grudnia 1994 r., w zakresie umożliwiającym wykonywanie przez wyznaczonych przez stronę polską przewoźników operacji do Tokio (dotychczas istniała możliwość wykonywania operacji jedynie do Osaki). Po drugie, począwszy od marca 2010 r. polski przewoźnik (przewoźnicy) będzie mógł realizować 10 rejsów tygodniowo do Japonii, w tym 3 rejsy tygodniowo na tokijskie lotnisko Narita oraz 7 rejsów na lotnisko w Osace i/lub w Nagoi. Ilość lotów realizowanych w ciągu tygodnia na lotniska regionalne nie może być jednak mniejsza niż ilość rejsów realizowanych na lotnisko Narita.
Urząd ma nadzieję, że wynegocjowane podstawy prawne dające przewoźnikom operującym z Polski lepsze niż dotychczas warunki handlowe pozwolą przewoźnikom na uruchomienie połączeń z Polski do Japonii, a tym samym wpłyną na rozwój bilateralnych stosunków gospodarczych, politycznych, kulturalnych oraz turystyki między obu krajami.
