Renault miało w ubiegłym roku 4,3 mld EUR zysku operacyjnego. Był o 3,5 proc. wyższy niż rok wcześniej. Średnia prognoz analityków wynosiła 4,2 mld EUR, czyli tyle, ile prognozowała francuska spółka. Przychody wzrosły o 7,4 proc. do 56,2 mld EUR i były o 1,7 mld EUR wyższe od oczekiwań. Przyczyniło się do tego wprowadzenie do oferty nowych modeli hybryd i elektrycznego R5. Marża operacyjna Renault wyniosła 7,6 proc. wobec zapowiadanych na 2024 roku 7,5 proc.
Renault prognozuje na 2025 roku marżę „co najmniej 7 proc.” tłumacząc, że byłaby o 1 pkt procentowy wyższa gdyby nie unijne zaostrzone cele emisji spalin obowiązujące europejskich producentów aut. Francuska spółka oczekuje, że dojdzie do ich złagodzenia, ale nie uwzględniła tego w prognozach.
Wartość rynkowa Renault rośnie jak dotąd w tym roku o 9 proc. Indeks europejskiej branży motoryzacyjnej zyskuje w tym samym czasie 11 proc. Wycena francuskiego koncernu jest jednak aż o 36 proc. wyższa niż rok temu wobec 9 proc. spadku branżowego indeksu w tym samym okresie. Renault jest najmocniej drożejącym przez ostatnie 12 miesięcy europejskim producentem aut.