Informatorzy agencji twierdzą, że ma to być zupełnie nowe auto, a nie wariant produkowanych dotychczas samochodów Model 3 czy Model Y. Według jednego ze źródeł Reutersa, kompaktowy SUV ma być produkowany w Chinach, a inne twierdzi, że przewidywane jest również uruchomienie produkcji w USA i Europie.
Według dwóch informatorów Reutersa, nowy SUV ma kosztować mniej niż podstawowy sedan Model 3, którego najniższa cena w USA to ok. 37 tys. USD. Ma to być możliwe dzięki zastosowaniu mniejszego akumulatora. Tesla ma również stosować w nowym aucie jeden silnik elektryczny zamiast dwóch. Masa samochodu dzięki tym zmianom ma zostać obniżona do ok. 1,5 tony z ok. 2 ton w przypadku Modelu Y.
Według Reutersa, prace nad nowym autem mogą wynikać z decyzji prezesa Elona Muska o skoncentrowaniu się Tesli na robotaksówkach. Kompaktowy SUV mógłby pełnić zarówno tą funkcję, jak i zaspokajać potrzeby masowego rynku w miejscach, gdzie autonomiczna jazda nie uzyska niezbędnej akceptacji. Pozwoliłoby to utrzymać produkcję w fabrykach Tesli.
Informatorzy Reutersa zastrzegają, że działania dotyczące budowy nowego auta są dopiero na wczesnym etapie. Agencja przypomina, że Tesla w przeszłości uruchamiała prace nad projektami, które potem były anulowane lub znacząco się wydłużały. Przypomina o ciężarówce elektrycznej Semi, którą spółka zaprezentowała w 2017 roku, ale do dziś nie uruchomiła jej produkcji.
Akcje Tesli tanieją o 0,2 proc. w handlu przedsesyjnym. W tym roku kapitalizacja spółki spada jak dotąd o ponad 22 proc. Tydzień temu Tesla rozczarowała rynek informując, że dostarczyła w pierwszym kwartale 358,02 tys. aut, czyli ponad 14 proc. mniej niż w poprzednim.