W kwietniu 2021 r. zarejestrowano w Polsce nieco ponad 81,4 tys. używanych samochodów osobowych i dostawczych (o dm.c do 3,5 t) sprowadzonych z zagranicy – raportuje Instytut Badań Rynku Motoryzacyjnego Samar. To aż o ponad 152 proc. więcej niż w kwietniu 2020 r. To oczywiście rezultat niskiej bazy porównawczej, bo w czwartym miesiącu ubiegłego roku ogólnoeuropejskie utrudnienia w przemieszczaniu się znacznie ograniczyły ruch lawet. W porównaniu do sytuacji sprzed pandemii (kwiecień 2019 r.) import jest mniejszy o 13,3 proc.
Przez cztery miesiące tego roku zarejestrowano nad Wisłą niespełna 309 tys. sprowadzony aut. To o 24,4 proc. więcej niż w analogicznym okresie 2020 r. i o niemal 8 proc. mniej niż przez cztery pierwsze miesiące 2019 r.
Średni wiek sprowadzonych do naszego kraju samochodów osiągnął 12 lat. W przypadku importowanych aut z silnikami benzynowymi średni wiek wynosi 13 lat i 2 miesiące. Roczniki 2009, 2008, 2007 i 2006 stanowią jedną trzecią rejestracji takich jednostek.
W danych dotyczących importu widać systematycznie słabnące zainteresowanie silnikami. Średni wiek używanych aut z silnikami wysokoprężnymi to 10 lat i 10 miesięcy.
Mniejszy import oznacza skromniejszą ofertę w komisach. Pisaliśmy już o tym, że na rynku brakuje nie tylko nowych aut, lecz także używanych. Deficyt dotyczy przede wszystkim najtańszych i najstarszych aut, ale pojawiają się również luki w ofertach najmłodszych używanych samochodów, gdyż te często stanowią alternatywę dla długich terminów dostawy nowych aut.
Z miesięcznego raportu AAA AUTO bazującego na analizie danych dotyczących sprzedaży aut używanych w komisach, na stronach internetowych i u dilerów samochodów używanych wynika, że w kwietniu 2021 r. w Polsce pojawiło się 259,3 tys. ofert sprzedaży samochodów używanych.
To o 63 proc. więcej niż rok temu i o prawie jedną czwartą mniej niż w analogicznym okresie 2019 r.
Mediana ceny samochodu używanego oferowanego do sprzedaży w kwietniu 2021 r. wzrosła w porównaniu do marca 2021 r. o 1,15 tys, zł i wynosiła 21 650 zł, mediana przebiegu: 178 tys, km, a wieku: 11,7 lat.
Ogromna większość sprowadzonych w tym roku do Polski aut pochodzi z Niemiec. Na 309 tys. samochodów, aż 180 tys. (60 proc.) pochodzi z tego kraju. Drugim najpopularniejszym źródłem pozyskiwania używanych samochodów jest Francja (32,9 tys. aut), a trzecim Belgia (niespełna 20,3 tys.). Najchętniej sprowadzamy samochody osobowe – stanowią ponad 89 proc. całego importu. Jeśli chodzi o zestawienie najczęściej sprowadzanych marek, to w rankingu króluje Volkswagen przed Oplem i Fordem. W rankingu modeli liderem jest Audi A4. Za nim uplasowały się Opel Astra i Volkswagen Golf.
