Sprzedaż 110-km odcinka linii High Speed 1 (HS1), która łączy centrum Londynu z tunelem pod kanałem La Manche (Kanałem Angielskim), będzie pierwszą tego typu transakcją w brytyjskiej infrastrukturze od zmiany właściciela przez londyńskie lotnisk Gatwick w minionym roku. Pozbył się go operator lotniczy BAA. Zwycięzca obecnego przetargu otrzyma 30-letnią koncesję. Osoby zbliżone do transakcji szacują, że obecny operator, kontrolowana przez państwo spółka London & Continental Railways może pozyskać ze sprzedaży koncesji 1,5 mld funtów.
Decyzja rządu podyktowana jest przyjęciem projektu cięcia wydatków budżetowych i zmniejszenia deficytu.
WST, Reuters