Jak zauważył Samar, w I kwartale tego roku importu używanych aut użytkowych wzrósł mocniej niż import samochodów osobowych. Import samochodów osobowych był większy o 1,3 proc. rok do roku, a użytkowych o 14 proc.
Samar zauważył, że średni wiek importowanych aut ustabilizował się i na początku roku wynosi 11,98 roku. Decydujący wpływ na taki, według Samara wciąż zaawansowany wiek, mają samochody osobowe z silnikami benzynowymi, których średni wiek to 12,38 roku.
W rankingach popularności marek, jak podał Samar, od lat niewiele się zmienia. Wśród samochodów osobowych pierwsze miejsce zajmuje Volkswagen, drugie Ford, a trzecie Opel. Z kolei w kategorii aut dostawczych najwięcej sprowadzono samochodów Renault, na drugim są samochody Volkswagena, a na trzecim Fiata.
W przypadku modeli osobowych na początku roku dwa modele mają bardzo zbliżone wyniki - Opel Astra i VW Golf, a na trzecim miejscu znalazło się Audi A4. W segmencie pojazdów dostawczych najpopularniejszym modelem jest Renault Master, na drugim miejscu znalazł się Fiat Ducato, a na trzecim - Renault Trafic.
Najwięcej używanych samochodów w tym roku zostało sprowadzonych z Niemiec - 124 tys. 597 szt. (wzrost o 0,7 proc.), Francji - 24 tys. 940 (spadek o 1,1 proc.) i Stanów Zjednoczonych - 18 tys. 32 sztuki (wzrost o 18,9 proc.).