Decyzja Scanii to deklaracja przekonania, że borykający się z problemami finansowymi Northvolt zdoła wynegocjować „pakiet ratunkowy” i ostatecznie poradzi sobie z nimi.
- W przyszłości wszystkie nasze sprzedawane obecnie elektryczne pojazdy będą miały ogniwa Northvolt – oświadczył w poniedziałek dziennikarzom Christian Levin, prezes Scanii.
Podkreślił, że ilość akumulatorów dostarczanych obecnie przez Northvolt jest „satysfakcjonująca, biorąc pod uwagę sytuację na rynku”.
Scania należy do Volkswagena, który jest również jednym z największych akcjonariuszy Northvolt. Szwedzki producent akumulatorów jest w końcowym etapie negocjacji finansowego „koła ratunkowego” wartości ok. 300 mln USD, które ma mu umożliwić stabilizację finansów i produkcji.
- Wychodzimy z produkcyjnego piekła. Myślę, że najgorsze mamy za nami – oświadczył Peter Carlsson, prezes Northvolt w wywiadzie prasowym.