Prace mają być zrealizowane w ciągu 13 miesięcy i będą przebiegać dwuetapowo. Pierwszy etap przewiduje budowę bezpośredniego przejście z budynku dworca kolejowego na stację metra oraz modernizację dwóch peronów. Drugi etap prac obejmie wykonanie dwóch zadaszonych peronów. Ponadto Skanska wykona elektryczne ogrzewanie rozjazdów, instalację elektryczną i odgromową w budynku nastawni, przebudujemy sieć telekomunikacyjną i elektroenergetycznych oraz wybudujemy obiekty inżynieryjne i podziemne przejście dla pieszych.
Dworzec Gdański jest dziś jedyny w Warszawskim Węźle Kolejowym, który nie posiada typowych, wysokich na 96 cm peronów, a co za tym idzie - nie może obsługiwać niektórych typów pociągów podmiejskich. W latach 70. zaczął tracić na znaczeniu, kiedy po wybudowaniu dworca Warszawa Centralna zyskał charakter podmiejski. Dzięki modernizacji linii, zwiększy się jej przepustowość, a pociągi będą mogły jeździć 80 km/h (obecnie z 40 km/h), co znacznie skróci czas podróży.
Skanska zmodernizuje Dworzec Gdański
PKP Polskie Linie Kolejowe, jako inwestor, podpiszą 9 bm. umowę ze spółką budowlaną Skanska na realizację Dworca Gdańskiego w Warszawie. Wartość kontraktu wynosi 129 mln zł brutto.