W kwietniu zarejestrowano w Chinach 11,9 tys. wyprodukowanych w fabryce w Szanghaju aut Tesli. W marcu było ich rekordowo dużo, aż 34,7 tys.
W ubiegłym tygodniu informowano, że Tesla sprzedała w kwietniu 25,8 tys. aut wyprodukowanych w Chinach wobec 35,4 tys. w marcu. 14,1 tys. aut elektrycznych wyprodukowanych w Szanghaju zostało eksportowanych, głownie do Europy.
Analitycy zwracają uwagę, że rozpoczęty w 2019 roku w momencie budowy fabryki w Szanghaju „miodowy” okres Tesli w Chinach wydaje się dobiegać końca. Po głośnym incydencie w kwietniu podczas salonu motoryzacyjnego w Szanghaju, kiedy użytkowniczka auta Tesli wspięła się na jeden z samochodów głośno skarżąc się na wadliwe działanie hamulców w jej aucie, w kontrolowanych przez państwo mediach pojawiły się wezwania skierowane do spółki Elona Muska aby traktowała z szacunkiem chińskich konsumentów i stosowała się do lokalnego prawa i przepisów.
Bloomberg zwraca także uwagę, że choć na chińskich drogach codziennie giną w wypadkach setki osób, to te z udziałem aut Tesli są szczególnie uważnie komentowane.