Kurs CRRC spadł we wtorek poniżej ceny poniedziałkowego debiutu, wynoszącego 16 HKD. W poniedziałek kapitalizacja spółki produkującej sprzęt kolejowy dochodziła do równowartości 130 mld USD. We wtorek spadła do 118 mld USD.
CRRC powstało w wyniku połączenia dwóch chińskich producentów sprzętu kolejowego: CSR i China CNR. Kontrolowany przez państwo gigant, większy niż niemiecki Siemens, czy francuski Alstom, ma łatwiej pozyskiwać wielkie kontrakty kolejowe, przede wszystkim na rynkach wschodzących w Afryce, Ameryce Południowej i Azji południowo-wschodniej.