Sprzedaż spadła o 6,6 proc. w ujęciu rocznym do 1,81 mln aut, podało branżowe stowarzyszenie producentów. Jedynym miesiącem wzrostu sprzedaży od połowy ubiegłego roku był czerwiec kiedy dilerzy zaoferowali duże upusty w celu pozbycia się zapasów.
We wrześniu sprzedaż aut tzw. nowej energii, m.in. hybrydowych, spadła trzeci miesiąc z rzędu, tym razem o 33 proc. Powodem jest zmniejszenie przez rząd zachęt do zakupu.
Największym sprzedawcą aut w Chinach są dwa miejscowe joint venture Volkswagena. Liderem wśród chińskich producentów jest Geely.