ISD uzgodnił z resortem skarbu zarys planu restrukturyzacji Stoczni Gdynia i Gdańsk, ale jeśli jego oferta zwycięży, będzie musiał doprecyzować szczegóły. Na wszelki wypadek już zaczyna rozmawiać o planie dla samego Gdańska, którego właścicielem został jeszcze za rządów PiS. Mostostal Chojnice nie złożył natomiast nowego planu dla Stoczni Szczecińskiej Nowa. Nie uzgodnił go bowiem jeszcze ze swoim partnerem z konsorcjum – norweskim Ulstein Verft. ISD i Mostostal Chojnice to najbardziej zaawansowani w negocjacjach potencjalni inwestorzy dla polskich stoczni. Choć są niemal gotowi do ich przejęcia, skarb chce jeszcze porozmawiać z nowymi partnerami, którzy kilka tygodni temu złożyli listy intencyjne.