Szczecin wyda 50 mln zł na ronda
W piątek w Szczecinie zostało włączone do ruchu nowe rondo, tzw. rondo Uniwersyteckie (nazwa nieoficjalna). Generalnym wykonawcą inwestycji był Energopol Szczecin. Nowe rondo znajduje się przed budynkiem Uniwersytetu Szczecińskiego, obok jednego z największych szczecińskich osiedli — Reda. Jest to ważny ciąg komunikacyjny, prowadzący z centrum miasta do granicy w Kołbaskowie i dalej do Berlina. Jego budowa kosztowała miasto 7,3 mln EUR (około 25 mln zł), w tym 2,5 mln EUR (około 8,5 mln zł) ze środków Phare.
— To była droga i dość skomplikowana inwestycja. Musieliśmy przebudować całą infrastrukturę podziemną, wymienić wszystkie media — twierdzi Elżbieta Ostatek, zastępca dyrektora inwestycji miejskich UM w Szczecinie.
Budowa ronda Uniwersyteckiego nie była jedyną tego typu inwestycją w mieście. 200 metrów dalej, w stronę granicy w Kołbaskowie, powstaje kolejne rondo (na razie bez nazwy). Jednocześnie modernizowana jest droga nr 13. Ta inwestycja pochłonie około 3,2 mln EUR (około 10,9 mln zł), w tym 2,5 mln EUR ze środków Phare. Wykonawcą tego ronda jest Bogl-Bud Szczecin. Odbiór techniczny planowany jest na koniec lipca.
— Rondo połączy przede wszystkim ul. Południową z Autostradą Poznańską i drogą krajową nr 13, która prowadzi do granicy z Niemcami. Jest to ważny obszar komunikacyjny dla portu i Stoczni Szczecińskiej, tędy bowiem przejeżdżają ciężkie transporty z Europy — mówi Elżbieta Ostatek z urzędu miejskiego.
Natomiast na 1 września wyznaczono termin oddania do użytku trzeciego ronda, które powstaje na skrzyżowaniu ulic: Kołłątaja, P. Skargi, Wyzwolenia i Staszica. Buduje je Szczecinskie Przedsiębiorstwo Budowlane Przembud. Koszt inwestycji to 15,2 mln zł.