W ciągu ostatnich lat Siemens Polska wsparł swoimi rozwiązaniami kilkadziesiąt farm wiatrowych – zapewnia im ciągłość wyprowadzania mocy do sieci i ogranicza awaryjność. Wartość samych zainstalowanych tam rozdzielnic to 5 mln EUR.
Fabrykę silników Mercedesa w Jaworze Siemens wyposażył w zautomatyzowany łańcuch transportowy i system zarządzania magazynem, co zapewnia jej elastyczność w dopasowywaniu podaży do wymagań rynku. Linia produkcyjna w Jaworze, neutralna klimatycznie, ma aż 4 km długości, a silniki Mercedes-Benz przechodzą tam na przenośnikach przez 70 cykli produkcyjnych: od pobrania surowego bloku, przez kolejne obróbki, aż po gotowy wyrób.
Produkcja obsługiwana jest przez około 50 dużych stacji sterownikowych, które zbierają dane, i przez 100 dużych paneli operatorskich. Dzięki Siemensowi fabryka użytkuje takie elementy przemysłu 4.0, jak system zarządzania informacjami w czasie rzeczywistym i cyfrowe zarządzanie halą produkcyjną.
Nowa fabryka samochodów użytkowych Volkswagen we Wrześni koło Poznania będzie produkować rocznie 100 tys. samochodów VW Crafter w około 60 wariantach. Siemens Polska dostarczył jej technikę obsługującą transport komponentów produkcyjnych i odpowiada za ruch części i pojazdów składanych na liniach produkcyjnych – od lakierni po opuszczenie fabryki przez pojazdy.
Linia transportowa Siemensa ma część naziemną i część podwieszaną, składa się z 64 wózków transportowych i 1,6 tys. m taśm na przenośnikach łańcuchowych.
– Opracowane przez Siemens i zastosowane w fabryce Volkswagena we Wrześni rozwiązania obejmują m.in. całą gamę sterowników przemysłowych, ich oprogramowanie, linie sygnałowe odpowiedzialne za sterowanie oraz zbieranie informacji z czujników i przekazywanie ich do centralnego systemu zarządzającego produkcją. Podczas procesu produkcji poszczególnych samochodów uwzględniane są wszystkie wymagania klienta zgłoszone w zamówieniu – mówi Mirosław Salwach, kierownik projektu w firmie Siemens Polska.
W ścisłym centrum Warszawy wznoszony jest obecnie Varso Place – wielofunkcyjny kompleks składający się z trzech budynków, z których Varso Tower będzie miał aż 310 m wysokości i 53 piętra. Już wkrótce stanie się on najwyższym budynkiem w całej Unii Europejskiej, przewyższając dotychczasowego lidera rankingu – wieżowiec The Shard w Londynie (309,6 m). Na szczycie Varso Tower powstanie ogólnodostępny taras widokowy, a poniżej parteru czterokondygnacyjna część podziemna, wspólna dla trzech budynków, sięgająca nawet 19,5 m w dół, która pomieści m.in. parking oraz część infrastruktury technicznej.
Obiekt powstaje na działce o powierzchni 1,8 ha zlokalizowanej na rogu ul. Chmielnej i al. Jana Pawła II w bezpośrednim sąsiedztwie Dworca Centralnego. Na parterze kompleksu znajdzie się pasaż handlowy ze sklepami, restauracjami i kawiarniami. Kubatura całego obiektu wyniesie ponad 1 mln m sześc. Będzie on zarządzany przez system BMS Desigo firmy Siemens.
– Jest to największy kompleks biurowy realizowany obecnie w Polsce, który będzie wyposażony w najnowsze, innowacyjne rozwiązania Siemensa z zakresu automatyki budynkowej – cieszy się Dariusz Romejko z firmy Siemens Polska.