Ponad 650 tys. ton różnego rodzaju towarów, takich jak śruta sojowa, kukurydza, rzepak i zboża przeładowano w 2004 r. w Bałtyckim Terminalu Zbożowym portu gdyńskiego.
Na razie trwają rozładunki niedużych ilości śruty sojowej. Ale już w tym miesiącu przeładunki powinny zacząć rosnąć.
— W styczniu był jeden statek z piętnastoma tysiącami ton śruty sojowej w ładowni. Natomiast w lutym przeładowaliśmy 30 tys. ton z Argentyny. W eksporcie przeładujemy od 5 do 10 tys. ton polskiego rzepaku i śruty rzepakowej. Niestety, do przednówka nie spodziewamy się większego ruchu w terminalu. Przeładowywać będziemy przede wszystkim importowaną śrutę sojową, która jako pasza cieszy się obecnie dużym powodzeniem wśród polskich hodowców — mówi Jerzy Klama, dyrektor ds. eksploatacji i marketingu Bałtyckiego Terminalu Zbożowego.
Obecnie krajowe magazyny pełne są pszenicy z zeszłorocznych zbiorów, jednak nasi eksporterzy nie mają siły przebicia, żeby trafić ze zbożem na takie rynki zbytu jak choćby Algieria czy Tunezja, opanowane przez dostawców z Francji. W marcu rozpocznie się w BTZ boom śruty sojowej — zaczną kończyć się krajowe zapasy paszy i śruta sojowa stanie się poszukiwanym przebojem paszowym.