Tesla została wykreślona z listy producentów aut elektrycznych uprawnionych do premii. Według doniesień magazynu, dotychczas premia mogła być nielegalnie pobierana.
Rejestrując nowe auto elektryczne, kierowcy mogą otrzymać bonus środowiskowy w wysokości 4000 EUR. Ta kwota finansowana jest w połowie przez BAFA a w połowie przez producenta auta. By otrzymać taką dotację, producent musi mieć w swojej ofercie model podstawowy, którego cena nie może przekraczać 60 tys. EUR netto. Jeśli producent posiada w swojej ofercie takie auto, to premią ekologiczną są objęte również droższe warianty e-aut.
Modelem podstawowym Tesli spełniającym kryterium ceny miał być Model S 75D. Ważne dodatki techniczne, takie jak kamera cofania, asystent pasa ruchu czy czujniki parkowania nie były jednak uwzględnione w pakiecie. Tesla oferuje je natomiast w pakiecie Komfort, za który trzeba zapłacić dodatkowo ponad 13 tys. EUR. Jak się jednak okazuje, bez takiego pakietu podstawowego modelu Tesli kupić nie można, co automatycznie powoduje przekroczenie pułapu minimalnej ceny uprawniającej do dotacji.