W wywiadzie jaki magazynowi udzielił Elon Musk, dyrektor generalny Tesli, stwierdził, że produkowane przez BMW z włókna węglowego wzmocnione części szkieletów samochód są "ciekawe" i "stosunkowo opłacalne".
Niemiecki potentat rynku luksusowych aut wykorzystuje włókna węglowe wytwarzane przez joint venture z dostawcą materiałów SGL, by wzmocnić części kabiny pasażerskiej dla elektrycznego modeu i3 hatchback oraz hybrydowego, sportowego modelu i8.
"Rozmawiamy przede wszystkim o tym, czy możemy współpracować w technologii baterii lub stacji ładowania" – powiedział Musk. Z kolei rzeczniczka BMW, Kathrin Schira stwierdziła, że to „przypadkowa rozmowa, a nie o formalna współpraca".`
W zeszłym miesiącu największy rywal BMW, koncern Daimler, właściciel marki Mercedes, poinformował., że nadal będzie współpracować z Teslą, nawet po sprzedaży swoich pozostałych czterech procent udziałów w amerykańskiej firmie.
Elon Musk, miliarder i współzałożyciel Tesli dodał także,iż spodziewa się, że w ciągu pięciu, sześciu lat koncern otworzy fabrykę baterii-akumulatorów w Niemczech.