Grupa Toyoty sprzedała w ubiegłym roku 9,53 mln aut. Volkswagen sprzedał ich ok. 220 tys. mniej. Globalna sprzedaż aut japońskiej spółki spadła o 11 proc. Wyprzedziła niemiecki koncern m.in. dzięki większej ekspozycji na rynek USA, gdzie sprzedaż spadła o 15 proc. Volkswagen odczuł skutki pandemii mocniej. Sprzedaż aut w Unii Europejskiej spadła o 24 proc. Niemiecki koncern w ubiegłym roku sprzedał o 15 proc. mniej samochodów.
W Polsce również w zestawieniu najczęściej rejestrowanych w 2020 roku marek po raz pierwszy od ponad dekady pierwsze miejsce zajęła Toyota. Zarejestrowano ponad 61,3 tys. aut japońskiej spółki. Choć zanotowała spadek o 2,3 proc. w ujęciu rocznym, to był on mniejszy niż rywali.
Eksperci IHS Markit uważają, że Volkswagen znów wyprzedzi wszystkich rywali pod względem sprzedaży w 2021 roku. Kolejne lata, do 2025 roku, mają jednak znów należeć do Toyoty. Z szacunków IHS Markit wynika, że globalna sprzedaż aut wzrośnie w tym roku o 84,4 mln z 76,8 mln w 2020 roku. W 2025 roku ma dojść do 94,8 mln.