Na niespełna dwa tygodnie przed salonem motoryzacyjnym w Tokio Toyota zaprezentowała prototyp nowego auta na wodór Mirai, zbudowanego na platformie samochodu Lexus LS coupe. Auto ma całkowicie przeprojektowany zespół ogniw paliwowych i zbiornika na wodór.
- Chcieliśmy zrobić samochód, który ludzie naprawdę chcieliby kupić, nie tylko dlatego, że jest eko – powiedział Yoshikazu Tanaka, główny inżynier projektu Mirai. – Chcieliśmy czegoś, co dawałoby radość z jazdy – dodał.
Sportowy wygląd nowego auta odbiega od wyglądu poprzedniego modelu, który przypominał toyotę prius, zwraca uwagę Reuters. Nowy Mirai ma o 30 proc. większy zasięg, wynoszący ok. 700 km.
W Japonii dostępne są obecnie trzy modele aut na wodór. Produkowany przez Toyotę Mirai, który po dopłatach kosztuje ok. 5 mln JPY (46,5 tys. USD), Nexo oferowane przez Hyundai Motor, a także Clarity produkowane przez Hondę. Toyota sprzedała ok. 10 tys. aut Mirai pierwszej generacji. Auto nowej generacji ma być dostępne w przyszłym roku w Japonii, USA i Europie. Japoński koncern nie podał jego ceny.