Toyota Motor Corporation ogłosiła, że w pierwszym półroczu 2025 r. globalna sprzedaż grupy osiągnęła rekordowy poziom 5,54 mln pojazdów, co najprawdopodobniej zapewni jej pozycję lidera światowej sprzedaży szósty rok z rzędu. Wynik ten obejmuje marki Toyota i Lexus, a także spółki zależne: producenta małych aut Daihatsu Motor oraz producenta pojazdów ciężarowych Hino Motors. Łączna sprzedaż grupy wzrosła o 7,4 proc. w relacji do tego samego okresu 2024 r., ustanawiając nowy rekord – pierwszy od 2021 r., gdy wynik wyniósł 5,47 mln sprzedanych aut.
Warto przypomnieć, że w ostatnich latach firma zmagała się z globalnym niedoborem półprzewodników oraz zawieszeniem produkcji z powodu skandali związanych m.in. z fałszowaniem danych certyfikacyjnych. Mimo to zdołała odbić się od dna – zwłaszcza na rodzimym rynku.
W Japonii sprzedaż grupy wzrosła aż o 27,4 proc. r/r – do 1,05 mln pojazdów. Sprzedaż za granicą także zanotowała wzrost, sięgając 4,5 mln pojazdów (+3,6 proc. r/r), co również stanowi nowy rekord. Globalny popyt napędzały głównie hybrydy – coraz popularniejsze w związku z coraz bardziej rygorystycznymi regulacjami dotyczącymi emisji.
Drugi co do wielkości producent aut na świecie – Grupa Volkswagen – dostarczył w pierwszym półroczu 2025 r. nieco ponad 4,4 mln aut, co oznacza wzrost o 1,3 proc. w porównaniu do analogicznego okresu rok wcześniej. Niemiecka grupa wyraźnie ustępuje Toyocie zarówno pod względem dynamiki, jak i wielkości sprzedaży.
W USA Toyota (liczona wraz z Lexusem) sprzedała w minionym półroczu 1,24 mln aut (+4,2 proc. r/r). Sukces ten Grupa Toyoty zawdzięcza m.in. wzmożonemu popytowi przed możliwymi podwyżkami cen wywołanymi przez wzrost ceł importowych. Prezydent Donald Trump podniósł w kwietniu cła na auta o 25 pkt procentowych (do 27,5 proc.), jednak w zeszłym tygodniu USA i Japonia uzgodniły ich obniżenie do 15 proc.
Toyota urosła (o 6,8 proc.) również w Chinach. W analizowanym okresie dostarczono tam prawie 878 tys. nowych samochodów.
Rekordy Toyota bije również w Europie. Zgodnie z danymi Toyota Motor Europe, grupa dostarczyła na Starym Kontynencie w analizowanym okresie ponad 591,1 tys. Toyot (+1 proc. r/r) oraz ponad 44,2 tys. Lexusów (+7 proc. r/r). Łączny wynik – ponad 635,3 tys. aut (+1 proc. r/r) – jest historycznym rekordem w tym regionie.
Na Starym Kontynencie Toyota ustępuje tylko: Grupie Volkswagena (1,81 mln aut; +2,3 proc. r/r), koncernowi Stellantis (1 mln aut; –9 proc. r/r) oraz Renault Group (708 tys.; +5 proc. r/r).
W Polsce marka Toyota jest od lat niedoścignionym liderem. Choć ostatnio marka traci na dynamice, to i tak utrzymuje ogromną przewagę nad resztą stawki. Toyota wydała klientom w pierwszym półroczu 2025 r. ponad 59 tys. nowych samochodów osobowych i dostawczych (-8,6 proc. r/r). Daje to Japończykom pewne pierwsze miejsce przed: Skodą (30,3 tys.; –0,7 proc. r/r) oraz Volkswagenem (24 tys.; +15,9 proc. r/r). Cała Grupa Toyota (wraz z Lexusem) zarejestrowała ponad 59 tys. samochodów i pod tym względem ustępuje Grupie Volkswagena (Skoda, VW, Audi, SEAT, Cupra), która wydała polskim klientom ponad 77 tys. nowych aut.