Transport ciężki w Polsce wymaga pilnych zmian
Polska ma największą flotę aut ciężarowych w Unii Europejskiej - 1,2 mln pojazdów. Jednocześnie dekarbonizacja transportu ciężkiego w Polsce postępuje najwolniej na tle reszty Europy, co grozi utratą konkurencyjności dla polskich przewoźników. Na 30 tys. ciężarówek zarejestrowanych w zeszłym roku jedynie 30 było zeroemisyjnych. O dekarbonizacji transportu ciężarowego podczas Kongresu Nowej Mobilności rozmawialiśmy z Ewą Ptaszyńską, zastępczyni kierownika zespołu ds. Polityki Transportu Drogowego w Komisji Europejskiej.
Posłuchaj
Zostań subskrybentem
i słuchaj tego oraz wielu innych artykułów w pb.pl