Prowadzę niewielką firmę transportową. Dotąd rozliczaliśmy zakupy paliwa gotówką, ale zamierzamy przejść na system kart paliwowych. Na co najbardziej powinienem zwrócić uwagę?
- Karta musi być dostosowana do profilu działalności firmy. Jeśli ma pan samochody tankujące benzynę, to najlepiej kupić tzw. karty flotowe, które dają znaczące rabaty. Wydają je przeważnie koncerny paliwowe. Jeśli firma korzysta z samochodów dostawczych i ciężarowych, to korzystniejsze są karty „ponadkoncernowe”, które oferują także wiele usług dodatkowych.
Należy także wziąć pod uwagę, po jakich trasach poruszają się kierowcy firmy. W przewozach zagranicznych ważna jest możliwość opłacania kartą autostrad, tuneli, mostów czy napraw awaryjnych. Doradcy służą też pomocą przy załatwianiu formalności granicznych lub problemów z urzędami w poszczególnych krajach. Z kolei dla przewoźników krajowych pierwszorzędne znaczenie mają względy ekonomiczne — wydawcy kart konkurują wysokością rabatów na paliwo i serwis, a także liczbą stacji, do których karta daje dostęp.
Karty koncernów ograniczają możliwość tankowania do ich własnych stacji, a karty „ponadkoncernowe” mają przeważnie podpisane umowy z wszystkimi liczącymi się sieciami stacji w danym kraju. Należy więc sprawdzić, jakie stacje są popularne na obsługiwanych przez pana trasach.
Odpowiadam za transport w firmie budowlanej. Ostatnio kupiliśmy nowe samochody i planuję unowocześnienie zarządzania przewozami. Jakie rozwiązania oferują w tym zakresie karty paliwowe?
- Karty przestały służyć jedynie do bezgotówkowej płatności za paliwo. Podstawą nowoczesnego zarządzania dzięki kartom są zamieszczone na stronach niektórych emitentów mapowe systemy nawigowania, kalkulatory opłat i elektroniczna rejestracja transakcji. Ważne jest też bieżące doradztwo w kwestiach optymalizacji kosztów dla danego rodzaju przedsiębiorstwa.
Dzięki nawigatorom można planować trasy na podstawie bieżących cen paliwa i dostępności punktów serwisowych. Dotyczy to Polski i całej Europy. W razie przewozów międzynarodowych specjalne kalkulatory wyliczają np. łączną wartość wszystkich opłat drogowych na danej trasie, co pozwala dokładnie zaplanować wydatki. Pojazdy poruszające się po Polsce mają natomiast do wykorzystania aktualizowane listy najtańszych stacji. Właściciel może sprawdzać w internecie, na jakich stacjach i po jakich cenach tankują kierowcy oraz jakich napraw dokonują. Pomocne są także aktualności o ruchu drogowym w Europie, zawarte na stronach emitentów kart (informacje o zmianach przepisów, organizacji ruchu, utrudnieniach itp.).
Michał Bałakier, dyrektor DKV Euro Service Polska sp. z o.o.